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| La quille d'origine | Ouverture de la bulle |
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| L'intérieur est pourri | Il faut désosser |
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| Tout démonter | Voilà ce qui reste! |
Mon "Philéas Fog" navigue depuis une quinzaine d'années.
J'ai déjà réparé la quille qui menaçait de casser suite à une infiltration d'eau
au niveau de la jonction bois/plomb.
A l'automne je me suis aperçu qu'un gonflement anormal apparaissait sur le flan gauche.
Comme l'hiver est propice au carénage j'ai décidé d'aller voir ce qui se passait.
Et là : SURPRISE!
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| La quille d'origine | Ouverture de la bulle |
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| L'intérieur est pourri | Il faut désosser |
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| Tout démonter | Voilà ce qui reste! |
Maintenant je réfléchis pour trouver la solution de réparation que je vais adopter!
Le 15 décembre :
J'avance!
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| Il faut accoupler les morceaux |
reste à les souder entre eux |
le tout bien aligné! |
Les 18 & 19 décembre
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| Emprisonnement des goujons | à l'hobby poxy II et serrage | Mise sous presse des couches |
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| Sortie de presse | Fixation renforcée avec des vis | Dégrossissage de la forme |
Le 27 décembre
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| La mise en forme est terminée | Reste à maroufler et résiner |
Le 3 janvier2003
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| Après enduit , ponçage et peinture | La quille est prête à reprendre du service! |
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